6 příčin motorového oleje voní jako plyn

Autor: Laura McKinney
Datum Vytvoření: 5 Duben 2021
Datum Aktualizace: 14 Smět 2024
Anonim
Jak diagnostikovat spotřebu motorového oleje. Zkouška komprese a úniku | Aktualizace redline #6
Video: Jak diagnostikovat spotřebu motorového oleje. Zkouška komprese a úniku | Aktualizace redline #6

Obsah

Má váš motorový olej silný zápach plynu, když ucítíte olejovou měrku?

To je ve skutečnosti běžný problém plynových motorů. Jak závažný je však tento problém a měli byste podniknout nějaké kroky?

Tento článek pojednává o tom, proč váš motorový olej voní jako plyn a jak se mu můžete vyhnout.

6 příčin, proč váš motorový olej voní jako plyn

  1. Příliš bohatá směs vzduchu a paliva
  2. Jezdíte jen na krátké vzdálenosti
  3. Selhání zapalování
  4. Vadný vstřikovač paliva (novější vozy)
  5. Vadný karburátor (starší vozy)
  6. Poškozené pístní kroužky
  7. Za chvíli žádná výměna oleje

To jsou nejčastější důvody, proč váš motorový olej voní jako plyn, ale pojďme do nich trochu hlouběji.

Zde je podrobnější seznam důvodů, proč váš motorový olej voní jako plyn.

Příliš bohatá směs vzduchu a paliva

Hlavní příčinou toho, proč se váš plyn dostává do motorového oleje, je příliš bohatá palivová směs.


Pokud je vaše palivová směs příliš bohatá, spalovací komora nezapálí celé palivo, což způsobí, že palivo protéká pístními kroužky dolů do olejové vany.

Může dojít k několika senzorům nebo jiným problémům, které způsobí, že palivová směs příliš zbohatne. Přečtěte si chybové kódy pomocí skeneru OBD2, abyste zjistili, zda by uložené chybové kódy mohly naznačovat, kde byste měli začít s řešením problémů.

Podívejte se na náš článek: Proč váš motor běží bohatě, abyste našli další řešení.

Jezdíte jen na krátké vzdálenosti

U většiny motorů automobilů vám do olejové vany vždy stéká plyn, víceméně. Když se teplota oleje zvýší, plyn z motorového oleje vyjde jako pára.

Pokud jezdíte jen na krátké vzdálenosti, nedosáhne motorový olej dostatečně vysoké teploty, aby se benzín odpařil, a na chvíli naplníte olejovou vanu benzínem.


Pokud k tomu dojde, vyměňte motorový olej a filtr. Pokud víte, že často jezdíte jen na kratší vzdálenosti, doporučuje se měnit motorový olej v kratších intervalech, než je obvyklé.

Selhání zapalování

K vynechání zapalování dochází, když se směs vzduchu a paliva nezapálí správně a dojde k narušení spalovacího cyklu. Vzhledem k tomu, že se směs vzduchu a paliva nezapálí, může plyn umýt stěny válců, což způsobí snížení komprese a větší průnik pístními kroužky.

To může způsobit, že plyn protéká pístními kroužky a plní vaši olejovou vanu palivem.

Další informace o vynechávání zapalování se dozvíte zde: Příznaky a příčiny vynechání zapalování

Vadný vstřikovač paliva (novější vozy)

Vozidla se vstřikováním paliva mají malá vstřikovací zařízení, která dodávají motoru potřebné palivo. Tyto vstřikovače jsou ovládány solenoidem, který je dále přesně řízen počítačem, který propouští do válců správné množství paliva.


Protože solenoidy jsou mechanické, mohou často selhat. Pokud se solenoid zasekne v otevřené poloze, najde si benzín cestu dovnitř, protože látka je vodnatá a mísí se s olejem.

V nadměrném množství, které vytéká, bude benzín nakonec prosakovat do olejové vany a míchat se s olejem, když vaše auto běží.

Vadný karburátor nebo nastavení (starší vozy)

Auta s karburátory se liší. The palivový mechanismus je ovládán membránou a ovládán hlavně plynovým pedálem. Jelikož je to příliš mechanické, může dojít k zaseknutí klapky, která řídí proudění vzduchu, což vpustí palivo podle poměru směsi

To také umožní, aby se plyn dostal do oleje a způsobil tento problém. Podobně jako u automobilů se vstřikováním paliva nadbytečný benzín spadne do olejové vany a smíchá se s olejem.

Špatné pístní kroužky

Pokud jsou vaše pístní kroužky špatné, bude více paliva proudit spalovací komorou do olejové vany. To však není příliš častý problém a je těžké jej opravit, protože musíte rozebrat celý motor, proto doporučuji zkontrolovat dříve další věci na tomto seznamu.

Způsob, jak zkontrolovat pístní kroužky, je udělat akompresní test nebo zkouška těsnosti. Více informací o tomto najdete v našem dalším článkupříznaky špatných pístních kroužků.

Chvíli žádná výměna oleje

Na vašem vozidle nemusí být nic špatného, ​​kromě toho, že jste nějakou dobu nezměnili motorový olej.

Velmi starý motorový olej se spoustou pomalého vnitřku může cítit hodně jako plyn. Pokud víte, že jste po nějakou dobu nezměnili motorový olej, je čas to udělat.

Pokud nevíte, jestli došlo k nedávné výměně motorového oleje, zkontrolujte příručku servisní zprávy nebo zavolejte autorizovaného prodejce.