6 příznaků špatného rozvodového řemene, umístění a nákladů na výměnu
Obsah
- 6 Příznaky špatného rozvodového řemene
- Zkontrolujte světlo motoru
- Bouchnutí z motorového prostoru
- Pomalá akcelerace
- Drsný / stagnující volnoběh
- Kouř z motoru
- Vysoká spotřeba paliva
- Funkce rozvodového řemene
- Umístění rozvodového řemene
- Kdy by měl být vyměněn rozvodový řemen?
- Náklady na výměnu rozvodového řemene
Většina majitelů automobilů, kteří něco o automobilech vědí, již o ozubeném řemenu slyšela.
Je to pravděpodobně ta automobilová část, o které se mluví nejvíce. Je to pravděpodobně kvůli drahým nákladům na výměnu a katastrofě, která se stane, když se odtrhne.
V tomto článku probereme příznaky špatného rozvodového řemene, jeho umístění a také náklady na výměnu.
6 Příznaky špatného rozvodového řemene
- Zkontrolujte světlo motoru
- Rachotivý zvuk z motorového prostoru
- Pomalá akcelerace
- Hrubý nebo zhasnutý motor
- Kouř z motoru
- Vysoká spotřeba paliva
Pokud máte zlomený rozvodový řemen, váš motor okamžitě zemře. Pokud máte novější auto, způsobí to také to, že ventily narazí na písty - což bude velmi nákladná oprava.
Existují však některé příznaky, které můžete nějakou dobu vidět před selháním rozvodového řemene. Z tohoto důvodu - pokud uvidíte některý z těchto příznaků a myslíte si, že je to špatný rozvodový řemen, okamžitě vypněte motor!
Zde je podrobnější seznam 6 nejčastějších příznaků špatného rozvodového řemene.
Zkontrolujte světlo motoru
První věc, kterou si všimnete, pokud je váš rozvodový řemen na cestě k poruše, je kontrolka motoru na palubní desce.
Většina moderních automobilů má snímač polohy vačkového hřídele a klikového hřídele, který vypočítává polohu klikového hřídele a vačkového hřídele. Pokud je jedna z těchto pozic mírně mimo rozsah - kontrolka motoru se rozsvítí a v řídicí jednotce motoru se uloží chybový kód.
Pokud máte na palubní desce kontrolní světlo motoru s poruchovým kódem týkajícím se polohy vačkového hřídele, je určitě čas zkontrolovat rozvodový řemen.
SOUVISEJÍCÍ: Příznaky špatného nebo vadného solenoidu proměnného časování ventilů (VVT)
Bouchnutí z motorového prostoru
Pokud je rozvodový řemen velmi blízko svých posledních dnů, můžete slyšet, jak rozvodový řemen bouchne o kryty.
Pokud uslyšíte tento zvuk z oblasti poblíž rozvodového řemene, měli byste bezprostředně vypnout motor a nespustit jej dříve, než zkontrolujete, zda rozvodový řemen způsobuje tento problém.
K tomu obvykle dochází, protože se rozvodové řemeny časem prodlužují a napínák rozvodového řemene dosáhne svého dna.
SOUVISEJÍCÍ: Hluk napínací kladky - běžné důvody a informace
Pomalá akcelerace
Špatný rozvodový řemen může způsobit, že zuby rozvodového řemene přeskočí 1 nebo 2 převody na ozubeném kole vačkového hřídele. To způsobí, že se časování vačkového hřídele posune nebo zpomalí.
To je nejvíce patrné na výkonu vašeho vozu. Pokud rozvodový řemen přeskočí přes 2 převody, bude vaše auto velmi pomalé a bezmocné.
Pokud je vaše auto velmi pomalé a bezmocné a máte podezření na problém s rozvodovým řemenem - je určitě čas jej zkontrolovat.
Drsný / stagnující volnoběh
Z důvodu, o kterém jsme hovořili v předchozích příznacích - špatný rozvodový řemen, který přeskočil převody, může také způsobit, že volnoběh zhrubne a někdy se dokonce zastaví.
Při volnoběhu je motor automobilu nejcitlivější na problémy a pravděpodobně zde si nejprve všimnete špatného rozvodového řemene.
Kouř z motoru
Jakmile se rozvodový řemen opotřebuje, může někdy začít vycházet z motoru. Kolem rozvodového řemene je plastový kryt a pokud rozvodový řemen bloudí - dotkne se těchto plastových krytů.
Pryž proti plastu může z vašeho motoru vytvářet kouř, a pokud to uvidíte, je určitě čas motor vypnout.
Vysoká spotřeba paliva
Kvůli ztrátě výkonu, ke které dochází, když je špatný rozvodový řemen - jak jsme již diskutovali dříve, auto bude také muset tvrději bojovat, aby udrželo svoji rychlost.
To způsobí výrazně vyšší spotřebu paliva. Pokud tedy máte pocit, že máte vyšší spotřebu paliva a bezmocný motor, může to být na cestě k poruše rozvodový řemen.
Funkce rozvodového řemene
Ozubený řemen jim pomáhá vačkovým hřídelem otáčet se společně s klikovým hřídelem pevnou rychlostí. Při každém otočení klikového hřídele se vačkový hřídel točí o 1/2 otáčky. Důvodem je čtyřtaktní motor.
Ozubený řemen roztáčí vačkový hřídel, který otevírá ventily ve správný okamžik. Pokud se rozvodový řemen zhoršuje a časování klikového / vačkového hřídele již není správné, můžete si představit, co se stane, pokud se ventily neotevřou ve správný čas.
Umístění rozvodového řemene
Ozubený řemen je u většiny modelů automobilů umístěn na přední straně motoru. Často se skrývá pod mnoha plastovými kryty a za hadím pásem.
Pamatujte, že váš motor může být instalován do strany, což nejčastěji způsobí, že rozvodový řemen bude umístěn na pravé straně vašeho vozu, ale stále v přední části motoru.
To může skutečně ztěžovat řádnou kontrolu případných škod. Některá auta mají na horní straně motoru jednoduchý plastový kryt, který kontroluje stav rozvodového řemene.
Kdy by měl být vyměněn rozvodový řemen?
Interval výměny rozvodového řemene se u modelů automobilů výrazně liší.
Interval výměny rozvodového řemene u novějších automobilů je často mezi 75 000 až 130000 mil nebo 120 000 až 210 000 km.
Interval výměny rozvodového řemene u starších automobilů je často mezi 37 000 až 75 000 mil nebo 60 000 až 120 000 km.
Pokud chcete znát časový interval přesně na vašem modelu automobilu a motoru, musíte se podívat do příručky pro opravu nebo zavolat autorizovanému prodejci. Důrazně doporučuji zkontrolovat to přesně kvůli poškození, které způsobí, pokud selže.
Náklady na výměnu rozvodového řemene
Samotný rozvodový řemen stojí 30 $ až 100 $, ale často musíte vyměnit mnoho dalších dílů současně, jako jsou řemenice, vodní čerpadlo a další. To do značné míry závisí na modelu automobilu a ceny se mohou velmi lišit.
Mzdové náklady na výměnu rozvodového řemene se často pohybují mezi 200 a 1000 dolary. U většiny automobilů můžete očekávat celkové náklady na výměnu rozvodového řemenu od 300 $ do 1 500 $.
Doba výměny rozvodového řemene se může lišit od 30 minut do mnoha hodin, v závislosti na modelu automobilu. Například u mnoha modelů Audi musíte sejmout celou přední část vozu, abyste se dostali k rozvodovému řemenu. Pravděpodobně si dokážete představit, že to bude na workshopu trochu stát.
Výměna rozvodového řemene bez velké znalosti je jednou z věcí, které bych vám opravdu nedoporučoval. Malá chyba může mít za následek úplné selhání motoru, proto se doporučuje nechat to na odborníky.
