8 příčin, proč se vaše auto při řízení třese nebo vibruje
Obsah
- 8 příčin třesu nebo vibrací automobilu během řízení
- 1. Poškozené pneumatiky nebo ráfky
- 2. Nesprávné vyvážení pneumatik
- 3. Vadné brzdové kotouče
- 4. Problém s posilovačem řízení
- 5. Problém s nápravou CV nebo hnacím hřídelem
- 6. Poškozené součásti řízení
- 7. Uvolněné nebo špatné ložisko kola
- 8. Problémy s motorem
Několik věcí může být otravnějších než auto, které se třese při jízdě vyšší rychlostí, zvláště pokud jedete na dlouhé vzdálenosti.
Ale co by mohlo způsobit tyto otřesy nebo vibrace a potřebujete problém okamžitě vyřešit? Pojďme to zjistit!
V tomto článku se budeme zabývat 8 nejčastějšími důvody, proč se vaše auto třese nebo vibruje za jízdy.
8 příčin třesu nebo vibrací automobilu během řízení
- Poškozené pneumatiky nebo ráfky
- Nesprávné vyvážení pneumatik
- Vadné brzdové kotouče
- Problémy s posilovačem řízení
- Problémy s CV nápravou nebo hnacím hřídelem
- Poškozené součásti řízení
- Špatné ložisko kola
- Problémy s motorem
Jak vidíte, tento problém může způsobovat spousta různých problémů. Zde je podrobnější seznam nejčastějších příčin, proč se vaše auto třese nebo vibruje:
1. Poškozené pneumatiky nebo ráfky
Nejběžnější důvod, proč se vaše auto třese; jsou poškozené pneumatiky nebo ráfky. K těmto problémům může dojít buď jen z důvodu stáří pneumatiky, nebo z menší nehody.
Pneumatiky je třeba jednou za čas vyměnit, protože jsou vyrobeny z gumy, která s věkem stárne a začne praskat. Pokud se pneumatiky opotřebovávají, může to způsobit bubliny a nerovný povrch pneumatik, což způsobí vibrace vašeho vozu.
Dalším častým problémem je, že jste narazili do obrubníku nebo něčeho podobného a poškodili jste pneumatiku nebo ráfek.
Pokud jste své pneumatiky už nějakou dobu nevyměňovali nebo víte, že jste měli malou nehodu o obrubník - určitě je čas důkladně vizuálně zkontrolovat pneumatiky a kola.
2. Nesprávné vyvážení pneumatik
Dalším rozšířeným důvodem je nesprávné vyvážení pneumatik. V průběhu času vaše pneumatiky ztrácejí rovnováhu, což způsobuje vibrace. Může to být způsobeno věkem pneumatik nebo uvolněním vyvažovacích závaží, zejména pokud jste nalepili závaží, které je běžné na hliníkových ráfcích.
Chcete-li tento problém vyřešit, odveďte auto do obchodu s pneumatikami k vyvážení pneumatik. Tento postup zahrnuje přidání malého množství závaží na každé kolo a provádí se pomocí stroje.
Více informací o celém postupu najdete zde: 5 Příznaky nevyvážených pneumatik a náklady na vyvážení pneumatik
3. Vadné brzdové kotouče
Poškozené brzdové kotouče jsou další věcí, která může během jízdy způsobit vibrace a otřesy, protože brzdové destičky vždy mírně tlačí proti brzdovým rotorům.
Pokud auto při mírném působení na brzdový pedál vibruje ještě více a pokud cítíte vibrace volantu, problém je s největší pravděpodobností u brzdových rotorů přední brzdy.
Pokud pociťujete při brzdění další vibrace, ale ne od volantu, mohou to být opotřebované brzdové kotouče zadní brzdy.
Brzdové destičky a rotory se časem opotřebovávají a je třeba je vyměnit. V průměru by se brzdové kotouče měly měnit každých 70 000 - 90 000 mil.
Další informace: 7 příznaků špatných brzdových rotorů a nákladů na povrch
4. Problém s posilovačem řízení
Zkontrolujte, zda auto vibruje nebo se třese, pouze když otáčíte volantem. Pokud ano, pak by problém mohl být v systému posilovače řízení.
Chcete-li problém vyřešit, zkontrolujte těsnost systému posilovače řízení a zkontrolujte, zda je hladina kapaliny posilovače řízení dobrá. Pokud kapalina posilovače řízení vypadá černě a opotřebovaně, může být čas ji vyměnit.
Poslouchejte, pokud slyšíte zvuky čerpadla posilovače řízení, když běží motor automobilu - pokud ano, můžete mít vadné čerpadlo posilovače řízení.
5. Problém s nápravou CV nebo hnacím hřídelem
Nápravy CV nebo hnací hřídel přenášejí energii z převodovky na vaše kola. Tyto nápravy musí být dobře vyvážené, aby při jízdě nevytvářely vibrace nebo otřesy.
Pokud je některá z vašich náprav ohnutá nebo poškozená kvůli drsné jízdě nebo jen opotřebení, auto se začne třást. Intenzita třesu se zvýší, když zrychlíte auto, ale často je můžete cítit také při stálých rychlostech.
Pouhá vizuální kontrola náprav většinou není představou, protože rozdíly jsou příliš malé na to, abyste je viděli očima. Pokud však vypadají rezavě nebo mají jiné poškození, může to být důvod k podezření, že jsou nevyvážené.
6. Poškozené součásti řízení
Součásti řízení hrají důležitou roli v ovladatelnosti vašeho vozu. Musí být naprosto stabilní bez jakékoli hry; jinak si u svého vozu všimnete velkých problémů s jízdními vlastnostmi.
Postupem času se opotřebovávají a vytvoří vůli v pouzdrech a kulových kloubech. To způsobí špatné vyrovnání kol a také to může během jízdy vytvářet vibrace, protože úhly pneumatik bojují proti sobě.
Zvedněte kola automobilu a promněte je doleva a doprava. Neměli byste cítit žádnou vůli a kola by měla být stabilní.
7. Uvolněné nebo špatné ložisko kola
Uvolněná nebo opotřebovaná ložiska kol a uvolněné součásti řízení jsou úzce spojené a mají podobné příznaky. Ložiska kol jsou namontována na náboji řízení a umožňují volnému otáčení kol.
Pokud se tato ložiska opotřebují, může se kolo při jakékoli rychlosti volně pohybovat ze strany na stranu, což způsobuje rušivé vibrace.
Když vaše auto trpí špatným ložiskem kola, budete často slyšet vysoký hluk při jízdě vyšší rychlostí.
8. Problémy s motorem
Někdy problém nespočívá v brzdách nebo kolech; motor to způsobuje.
Pokud se vaše auto začne třást při jízdě konstantní rychlostí nebo během akcelerace dojde k trhnutí, je pravděpodobné, že problém je v motoru a ne v odpružení.
K tomu může dojít v důsledku nesprávné směsi vzduchu a paliva v motoru, což způsobí vynechání jiskry při zapalování. Může se to stát také kvůli vynechání jiskry způsobené opotřebovanými částmi zapalování. Pokud však máte problémy s motorem, kontrolka motoru se zobrazí také na palubní desce.
Pokud se vám tedy během jízdy třese auto a současně máte na palubní desce kontrolku motoru - je určitě čas přečíst chybové kódy z řídicí jednotky motoru.
SOUVISEJÍCÍ: Otřesy auta při zastavení nebo při nečinnosti - běžné příčiny
