6 příčin úniku převodové kapaliny a náklady na opravu
Obsah
- 6 příčin úniku převodové kapaliny
- Špatné těsnění vany převodovky
- Popraskaná nebo rezavá pánev převodovky
- Unikající vypouštěcí zátka převodovky
- Ohnutá přenosová pánev
- Potrubí převodové kapaliny
- Ucpaná ventilace převodovky
- Náklady na opravu úniku převodové kapaliny
- Je bezpečné řídit s únikem kapaliny v převodovce?
Všimli jste si úniku kapaliny na příjezdové cestě, který, jak se zdá, pochází z automatické převodovky, nebo vás už unavuje doplňování kapaliny do převodovky?
Pak je určitě čas na opravu úniku převodové kapaliny. Oprava netěsností převodové kapaliny nemusí být příliš nákladná a ve většině případů to bude překvapivě snadné.
V tomto článku se budeme zabývat nejčastějšími příčinami úniku převodové kapaliny a kolik stojí její oprava.
6 příčin úniku převodové kapaliny
- Špatné těsnění vany převodovky
- Popraskaná nebo rezavá pánev převodovky
- Netěsnící vypouštěcí zátka vany převodovky
- Ohnutá pánev převodovky
- Netěsné potrubí převodové kapaliny
- Ucpaná přenosová ventilace
Zde je podrobnější seznam nejčastějších příčin úniku převodové kapaliny.
Špatné těsnění vany převodovky
Těsnící těsnění palivové vany je nejčastější příčinou netěsné automatické převodovky. Těsnění by mělo být vyměněno pokaždé, když je u většiny modelů automobilů demontována převodovka, ale mnoho lidí znovu instaluje staré. To může velmi brzy vést k únikům.
Stává se také, že stárnou a začnou prosakovat, protože převodová kapalina je pomalu žere.
Některé modely převodovek automobilů používají místo těsnění těsnění, které se také může opotřebovat a vyžaduje výměnu.
Popraskaná nebo rezavá pánev převodovky
Další častou příčinou netěsného přenosu je prasklá pánev převodovky. Popraskaná převodovka se obvykle stane, pokud má vaše převodovka hliníkovou převodovku. To se může stát, když například během jízdy narazíte do tvrdého předmětu pod vozidlem na pánev převodovky.
Rez je problém, pokud máte ocelovou převodovku. Pánve jsou z hlediska materiálu velmi tenké, a pokud začnou rezivět, vytvoří se docela rychle. Zkontrolujte, zda nevykazují známky rzi, a pokud nějaké najdete, je pravděpodobně čas misku vyměnit.
Unikající vypouštěcí zátka převodovky
Ne všechna automatická převodovka má vypouštěcí zátku, ale některé ano, a pokud ji na převodovce máte, pravděpodobně netěsní. Na vypouštěcí zátce obvykle najdete těsnicí O-kroužek, který by měl být vyměněn po každé výměně kapaliny.
Většina lidí nenahrazuje toto těsnění O-kroužkem, když mění kapalinu, což po chvíli vede k netěsnému přenosu.
Ohnutá přenosová pánev
Pokud někdo před vámi vyměnil převodovou kapalinu a měl problémy s vyjmutím pánve například z důvodu silného těsnicího materiálu, mohla by být pánve ohnutá kolem okraje.
Ocelové převodové pánve jsou docela slabé a pokud by někdo vzal velký šroubovák k jeho odstranění, existuje riziko, že by jej ohnul. Zkontrolujte případná poškození kolem okrajů převodové skříně. Pokud je ohnutý, možná budete muset úplně vyměnit pánev převodovky.
Potrubí převodové kapaliny
Ne automatické převodovky mají také kapalinové chlazení - ne všechny. Pokud máte chlazenou automatickou převodovku, budete pravděpodobně mít kapalinové potrubí vedoucí k chladiči převodovky v přední části vozu.
Tyto linie jsou vyrobeny z oceli a mají sklon k tvorbě rzi a úniku. Jdou také často velmi blízko k pánvi, takže si možná myslíte, že jde o únik z pánve, ale přichází z přenosového vedení výše.
Ucpaná ventilace převodovky
Většina automatických převodovek má v horní části převodovky nějaký typ otevřené ventilace převodovky, aby bylo zajištěno, že uvnitř nebude vytvářet příliš velký tlak. Tato malá ventilace přenosu se může u některých modelů automobilů ucpat, což způsobí všude netěsnosti převodovky.
Podívejte se na horní část vašeho přenosu některých ventilačních hadic, nebo se zeptejte svého autorizovaného prodejce, zda váš převodovka má větrání. Protože jsou instalovány na horní straně převodovky, může být obtížné je dosáhnout.
Náklady na opravu úniku převodové kapaliny
Úniky převodové kapaliny často nemusí být drahé, protože většinou jde o malé opravy.
Oprava úniku převodové kapaliny bude většinou stát 100 až 300 $ za materiál a práci.
Zde je několik příkladů oprav, které by mohly opravit náklady na únik kapaliny. Ceny zahrnují díly, nové kapaliny a práci. Ceny se mohou značně lišit v závislosti na vašem modelu přenosu, ale dává vám vodítko.
| Druh práce | Cena |
|---|---|
| Náklady na výměnu těsnění převodovky (včetně kapaliny a filtru) | 150 $ až 400 $ |
| Výměna převodové skříně (včetně kapaliny a filtru) | 250 $ až 500 $ |
| Výměna vypouštěcí zátky převodovky | 20 $ až 50 $ |
| Výměna potrubí převodové kapaliny | 50 $ až 200 $ |
Je bezpečné řídit s únikem kapaliny v převodovce?
Pokud jste si jisti, že je hladina kapaliny v převodovce dobrá, nepoškodíte převodovku malým únikem. Nejlepším postupem je však únik opravit co nejrychleji.
Čím více řídíte auto, kterému uniká kapalina, tím více se kapalina odvádí. V určitém okamžiku vám už žádné nezůstanou a váš přenos se poškodí. Pokud je únik malý, může vám to nabídnout čas na opravu nejbližší čerpací stanice.
Samozřejmě, že je hrozné, aby do okolí prosakovala kapalina z převodovky, proto by měla být opravena co nejrychleji.
