Instalace kabelů se čtyřmi kolíky - schéma zapojení a informace

Obsah

• Třívodičový systém
• Čtyřvodičový systém
• Instalace 4kolíkových kabelů přívěsu
• Napájení a uzemnění
• Zadní světla
• Obrysová světla
• Jiné kabelové systémy pro přívěsy
• Závěr

Mnoho lidí má často potíže s připojením svého přívěsu a zdá se, že ani po několika pokusech to nespraví správně.

Předpisy pro řízení přívěsů stanoví, že při jízdě s přívěsem musí osvětlení harmonizovat s vozidly. To znamená, že když zabrzdíte nebo zapnete signály, světla přívěsu by měla tyto signály zrcadlit. To vám pomůže komunikovat s ostatními řidiči, ať jste kdekoli.

Když kupujete přívěs, měl by být palubní napájecí zdroj připojen k vozidlům pomocí zástrčky nebo zásuvky. Moderní auta k tomu používají převodník. Některé přívěsy stále používají dvouvodičový systém. V palubní síti jsou signály pro brzdění a zastavení vysílány jedním vodičem.

Třívodičový systém

S převodníkem můžete vysílat signály pro zastavení, otočení a sledování. Systém je přítomen na mnoha přívěsech a používá tři vodiče. Vodiče jsou připojeny k převaděči.

Čtyřvodičový systém

U tohoto systému máte čtyři vodiče, které spolupracují s elektrickým systémem vozidla prostřednictvím konektoru. Dráty jsou různě zbarveny, přičemž pro uzemnění jsou použity bílé, zelené pro pravé zatáčky a brzdy, žluté pro levé zatáčky a brzdy a hnědé pro zadní světla.

Instalace vašeho 4kolíkového kabelového systému přívěsu je snadná, pokud dodržíte správný postup. První věcí, kterou musíte udělat, je ujistit se, že váš konektor funguje správně. Pokud tomu tak není, žádná světla nebudou fungovat. Zajistěte, aby všechny kabely byly elektricky vodivé.

Jedním ze způsobů kontroly vadných vodičů je použití testeru obvodu. To je připojeno ke každému kolíku konektoru a mělo by to usnadnit nalezení vadného vodiče. Pokud problém přetrvává, budete možná muset znovu připojit svůj přívěs.

Při nákupu kabelů pro přívěsy se ujistěte, že mají správnou tloušťku, aby se zvýšila trvanlivost. Ideální je tloušťka 16. 4kolíkový přívěs používá žluté, hnědé, zelené a bílé vodiče.

Instalace 4kolíkových kabelů přívěsu

Musíte zkontrolovat příručku přívěsu, abyste zjistili, zda je zapojení správné, ale běžně se bílý vodič nazývá zemnící vodič, zatímco hnědý vodič se používá pro koncová světla. Žlutá a zelená jsou pro levé a pravé zatáčky a brzdění.

Začněte odříznutím bílého drátu a jeho připevněním k rámu přívěsu. Zbytek vodičů je zapojen zespodu.

Najděte v přívěsu vhodný vstupní bod pro pokládání drátů. Mělo by to být místo, které chrání vodiče před poškozením. Doporučují se duté díly. Je možné oddělit dráty a jednotlivě je přivést přes přívěs na druhou stranu.

Pokud se rozhodnete vodiče oddělit, ujistěte se, že jste je spojili kabelovými sponami. To má další výhodu v tom, že můžete do rámu přidat další dráty.

SOUVISEJÍCÍ: 10 nejlepších ovladačů brzd přívěsu

Napájení a uzemnění

Pro uzemnění a napájení světel musí být k přívěsu připojen bílý vodič. Toho se dosáhne přestřižením drátu asi o půl palce dozadu a jeho připevněním ke smršťovací hadici přívěsu. Musíte zahřát povrch pomocí tepelné pistole a poté vyvrtat otvor v hadici. Připojte zemnicí vodič šroubem z nerezové oceli.

Zadní světla

Hnědý vodič je na jedné straně připevněn k zadním a tržním světlům. Odizolujte oba konce a zafixujte je pomocí tupého konektoru na obou koncích.

Obrysová světla

K připojení jednoho konce obrysových světel k druhým koncům potřebujete tupé konektory.

Ostatní vodiče jsou připojeny stejným způsobem jako hnědý vodič připojením vodičů stejné barvy k odpovídajícím vodičům z koncového světla. Můžete připevnit kovové svorky, které zajistí vodiče na místě a zabrání jim v uvolnění.

Pokud zjistíte, že světla přívěsu stále nefungují, ale kabeláž je v pořádku, zkontrolujte světla přívěsu a zkontrolujte, zda nejsou spálená.

Jiné kabelové systémy pro přívěsy

Většina moderních přívěsů je dnes připojena k systému Pulse Width Modulation (PWM). Tento systém umožňuje vytvořit více připojení, která jsou směrována přes jednu linku. Systém mění intenzitu signálu a řídí tak osvětlení. PWM se často dělí na dva systémy: systémy ST a systémy STT.

V systémech ST jeden vodič ovládá zadní světla a brzdová světla a druhý vodič ovládá levé a pravé směrové světlo. V systémech STT spojuje jeden vodič brzdová světla, směrová světla a koncová světla.

Elektrický měnič se často používá u vozidel, která nemají přizpůsobený měnič. Účelem elektrického měniče je zlepšit kompatibilitu mezi jednoduchým zapojením přívěsu a složitým zapojením vozidla.

Při připojování musíte rozlišovat mezi použitím zástrček a zásuvek. Když mluvíme o zásuvce, mluvíme o straně vozidla, kde provádíme připojení, zatímco zástrčka je strana přívěsu. U lodního přívěsu používáme čtyřcestný kabelový systém; pro loď používáme pětisměrný systém; u užitkového přívěsu používáme čtyřcestný systém; pro karavanový přívěs používáme sedmistranný systém; a pro přívěs s pěti koly používáme sedmicestný kabelový systém. Je nesmírně důležité seznámit se s elektroinstalací podle příručky výrobce.

V těchto scénářích je velmi pravděpodobné, že váš přívěs má jiný typ konektoru než vaše vozidlo. Mezeru můžete překonat zakoupením adaptéru. Většina adaptérů jsou plug-and-play adaptéry, ale možná budete muset uzemnit některé vodiče.

Závěr

Zapojení vašeho čtyřkolíkového přívěsu může být výzvou, když to uděláte poprvé, ale je to jednoduchý úkol „udělej si sám“. Komplikuje se to, když máte přívěsy s více kabely, a v tomto případě potřebujete adaptér pro připojení. Prvním krokem při zapojení kabelů vašeho přívěsu je nejprve uzemnění bílého kabelu.

Zbytek vodičů protáhněte rámem přívěsu. Odpojte vodiče, abyste zabránili jejich visení. Po připevnění obrysových světel k dodaným šroubům můžete namontovat zadní světla. Pokud vaše světla nefungují po instalaci, problém může být způsoben zadními žárovkami.