Rozdíly 4L60E proti 4L80E: Výměna a informace
Obsah
- Specifikace 4L60E proti 4L80E
- Rozdíly mezi převodovkou 4L60E a 4L80E
- 1. Velikost a hmotnost
- 2. Převodové poměry
- 3. Těsnění pánve a pánve
- 4. Max. Točivý moment
- 6. Kabelový svazek, ovladač a senzory
- 8. Cena
- Podobnosti mezi těmito přenosy
- Zaměnit 4L60E na 4L80E
- Přenosový tunel
- Kabelový svazek
- Měrka
- Hnací hřídel / kloubový hřídel
- Flex deska / měnič točivého momentu
- ECM
- Příčný nosník
- Závěr
Jak možná víte, 4l60e a 4l80e jsou opravdu běžné převodovky v automobilech GM, Chevrolet a mnoha dalších amerických automobilech.
Jaký je ale vlastně rozdíl mezi převodovkou 4L60e a převodovkou 4L80e? Můžete si mezi nimi vyměňovat?
V tomto článku si o tom promluvíme a získáte specifikace pro přenosy i rozdíly mezi nimi.
Začněme se specifikacemi!
Specifikace 4L60E proti 4L80E
| název | 4l60E | 4l80E |
| Typ | 4 rychlostní automatická Overdrive | 4 rychlostní automatická Overdrive |
| Aplikace | GM Cars - GMC, Chevy / Chevrolet, Buick | GM Cars - GMC, Chevy / Chevrolet, Buick |
| ozubená kola | 3 + 1 Overdrive 30% | 3 + 1 Overdrive 30% |
| Hmotnost | 150 liber suché ~ | 236 liber suché ~ |
| Délka | 23.5’ | 26.4’ |
| Převodové poměry | 1: 3.059 2: 1.625 3: 1.00 4: 0.696 R: 2.294 | 1: 2.482 2: 1.482 3: 1.00 4: 0.750 R: 2.077 |
| Materiál pouzdra | Hliník | Hliník |
| Kapacita kapaliny | 11 litrů | 13,5 litrů |
| Typ kapaliny | DEXRON VI | DEXRON VI |
| Max. Točivý moment | 350 nm +/- | 450 nm +/- |
| obraz |  |  |
| Těsnění / Šroub | 16 šroubů  | 17 šroub  |
| Pojmenujte dříve | TH350 700R4 | TH400 |
Rozdíly mezi převodovkou 4L60E a 4L80E
I když tyto přenosy na obrázcích vypadají téměř stejně, existuje mnoho věcí, které se mezi těmito přenosy liší. Zde jsou nejvýznamnější rozdíly mezi těmito přenosy. Nezapomeňte, že toto jsou hlavní rozdíly a pokud provedete podrobnější průzkum, můžete najít další malé rozdíly.
1. Velikost a hmotnost
Největším rozdílem je pravděpodobně velikost a hmotnost mezi převodovkou 4L60E a 4L80e. Model 4L80e je mnohem větší a těžší než model 4L60E. Model 4L60E má hmotnost 150 liber bez kapaliny a délku 23,5 palce, zatímco model 4L80e má hmotnost 236 liber a délku 26,4 palce. Jen s těmito čísly můžete pravděpodobně vypočítat, že mezi těmito přenosy je velký rozdíl ve velikosti a hmotnosti.
2. Převodové poměry
Dalším velkým rozdílem mezi těmito převodovkami, na který je důležité myslet, pokud je chcete vyměnit, jsou převodové poměry. Například na prvním rychlostním stupni má 4L60e převodový poměr 3,059: 1, zatímco 4L80e má převodový poměr 2,48: 1. To je důležité mít na paměti, pokud přepínáte mezi některým z těchto přenosů. Nový převodový poměr můžete normálně kompenzovat jiným diferenciálem zadní nápravy, takže to není vždy velký problém, ale je dobré o tom vědět.
3. Těsnění pánve a pánve
Hledáte-li pod převodovkou nádrž na kapalinu převodovky, uvědomíte si, že mezi převodovkami je velký rozdíl. Toto je dobrý způsob, jak zjistit, zda máte ve voze převodovku 4L60e nebo 4L80e. Model 4L60e má obdélníkový plech a těsnění 16 šroubů a model 4L80e má oválnější převodovku se 17 šrouby. Můžete si prohlédnout obrázky těsnění ve výše uvedené specifikaci.
4. Max. Točivý moment
Vzhledem k velikosti přenosů existuje také velký rozdíl mezi trvanlivostí těchto přenosů, pokud jde o výkon. Je to hlavně kvůli větším vnitřním částem uvnitř převodovek. Převodovka 4l60e zvládne maximální točivý moment kolem 350 nm, zatímco 4l80e zvládne 450 nm nebo i více. Tato čísla se mohou hodně lišit a dostanete spoustu různých odpovědí o tom, kolik toho zvládnou. Musíme si uvědomit, že mezi 30 let starou převodovkou a novou je velký rozdíl v odolnosti. Je tedy důležité vzít v úvahu stav převodovky, pokud chcete znát maximální točivý moment.
6. Kabelový svazek, ovladač a senzory
Pokud jde o elektroniku těchto převodovek, existuje velký rozdíl. Kabelový svazek a řídicí jednotka převodovky jsou zcela odlišné a nejsou navzájem kompatibilní. Existují také rozdíly, pokud jde o senzory, hlavně to, že 4L80e má 2-rychlostní senzory, které se liší od senzoru na 4l60e. Pokud chcete přepnout na jeden z těchto přenosů, nezapomeňte také zakoupit řídicí jednotku a kabelový svazek.
8. Cena
Vzhledem k tomu, že model 4L60e je mnohem běžnější než model 4L80e, je zde také velký rozdíl v ceně použitých i nových převodovek. To platí také pro díly, protože u 4L60e jsou mnohem jednodušší a dostupnější díly a celé přenosy než u 4L80e. Pokud pro ně chcete najít náhradní díly, doporučuji vám zkontrolovat je online. Pokud máte 4L60e, pravděpodobně můžete jít na vrakoviště a najít součásti pro svůj přenos, podle toho, kde bydlíte.
Nové i použité převodovky a náhradní díly však můžete najít také online; jedno z míst, kde je můžete zkontrolovat, je na Amazonu. Zde je několik příkladů toho, co najdete.
Podobnosti mezi těmito přenosy
Pokud se díváte na převodovku, ve skutečnosti vypadají téměř stejně, v závislosti na roce přenosu. Jednou z podobností mezi těmito přenosy je, že oba jsou elektronicky řízeny. Šroubový vzor pro přenosovou skříň je také stejný, takže se bez problémů vejde do výměny.
Je třeba vzít v úvahu, že model 4l60e byl dříve pojmenován th350 a 700r4 v dřívějších modelech a model 4l80e byl pojmenován th400.
Zaměnit 4L60E na 4L80E
Pokud jste zkontrolovali poslední informace v tomto článku, možná jste již přišli na to, že přepínání mezi těmito přenosy není vůbec plug & play. V těchto přenosech je spousta rozdílů a zde jsou některé z věcí, které musíte zvážit, pokud se chystáte vyměnit převodovku 4L60e za převodovku 4L80e. Pamatujte, že některé body se mohou lišit v závislosti na roce a modelu automobilu s převodovkou a na vozidle, které vyměňujete.
Vyměnit převodovku 4l60e za převodovku 4l80e není snadná práce, ale je to naprosto možné, pokud jste ochotni utratit nějaký čas a peníze. Tady jsou věci, které musíte zvážit:
Přenosový tunel
Kvůli větší velikosti převodovky 4L80e bude možná nutné upravit převodovku na vozidle, za které ji chcete vyměnit. Někdy se modely automobilů dodávají s modely 4L60e a 4l80e od výrobce a v těchto situacích na to musíte pamatovat. Někdy však musíte použít kladivo a svářečku, aby to správně sedělo.
Kabelový svazek
Existuje velký rozdíl, pokud jde o zapojení a senzory pro přenosy. Můžete to udělat sami a znovu zapojit a znovu zapojit kabely OEM, ale je to docela obtížné a časově náročné a není to práce pro začátečníky. Mnohem jednodušší způsob, jak to udělat, je pořídit si předem připravený postroj na odkládací sadu, který není levný, ale přesto ho mohu doporučit, protože vám ušetří spoustu času a bolesti hlavy. Zde najdete sadu pro výměnu kabelového svazku převodovky od Amazonu: 4L60e na 4L80e Přenosový kabelový svazek adaptéru Plug and Play LS Swap
Měrka
Měrka se u převodovky 4l80e liší a musíte to při výměně vzít v úvahu. Pokud váš model automobilu pocházel z továrny s motorem 4l80e, získejte měrku převodovky, která byla namontována v jednom z těchto vozů. V opačném případě existuje spousta vlastních řešení, která lze provést, nebo můžete získat pružnou měrku, jako je tato, pro 4l80e:
Měrka hladiny převodovky Lokar XTD-3518FM
Hnací hřídel / kloubový hřídel
Hnací hřídel 4l80e je delší než hnací hřídel 4l60e, což je třeba vzít v úvahu při výměně. Totéž však platí i zde. Pokud byl váš model automobilu z výroby vybaven převodovkou 4l80e, získejte pokud možno hnací hřídel z jednoho z těchto modelů. Pokud ne, existuje spousta obchodů, které vám mohou hnací hřídel zkrátit. U jiných modelů můžete také změřit a zkontrolovat hnací hřídel, abyste zjistili, zda nenajdete hřídel stejné délky.
Flex deska / měnič točivého momentu
U této máte dvě alternativy, aby fungovala správně. Můžete buď získat speciální sadu adaptéru, která normálně obsahuje distanční vložku a vstupní hřídel, aby to s převodníkem fungovalo. Alternativně můžete použít pružnou desku a měnič točivého momentu z převodovky 4l80e.
ECM
Aby správně fungovala převodovka 4l80e, musí se řídicí jednotka motoru často přeflashovat a přeprogramovat. Můžete prohledat web nebo vyhledat místního prodejce, který za vás provede tuto práci. K tomu existují také předem připravené řídicí jednotky, ale často je to docela drahé. Pokud provádíte jakékoli úpravy také na motoru, doporučuje se nechat tuner přeprogramovat převodovku současně s naladěním motoru na dyno.
Příčný nosník
Pouzdro převodovky 4L80e je delší než převodovka 4l60e, takže příčník musí být upraven. Můžete si buď zakoupit předem připravený příčník, nebo si ho můžete vyrobit sami se svářečem a některými dovednostmi. Pamatujte, že je důležité, aby byl převodovka dokonale seřazená. Existuje mnoho rozdílů mezi tím, které auto budete přestavovat a kolik musíte znovu sestavit příčník.
Pokud auto, do kterého zaměňujete převodovku 4l80e, přišlo s touto převodovkou od výrobce, můžete si pořídit jednu z těchto příčných nosníků a nainstalovat ji do svého vozu pro situaci plug and play.
Závěr
Celkově jsou tyto přenosy zcela odlišné, i když vypadají téměř stejně. Stručně řečeno, model 4l80e je větší a může trvat více energie než model 4l60e. Pokud chcete vyměnit převodovku, zkuste získat co nejvíce dílů z kupované převodovky 4l80e, jako je měnič točivého momentu, pružná deska, měrka atd.
Myslím, že jsem pokryl nejdůležitější části, pokud jde o rozdíl a výměnu mezi přenosy 4l60e a 4l80e. Pokud jsem něco zmeškal nebo máte nějaké další otázky, můžete se na ně zeptat níže a já na ně co nejdříve odpovím. Doufám, že se vám průvodce líbil!
