Jak odstranit zaseknuté kolo z vašeho auta

Obsah

• Proč se kola zasekávají?
• Jak odstranit zaseknuté kolo nebo pneumatiku
• Povolte matice a jeďte pomalu
• Nastříkejte Rust Penetrant na náboj a šrouby
• Kopněte nohou
• Dřevo a těžké kladivo
• Páčidlo mezi nábojem a ráfkem
• Vezměte své auto na čerpací stanici
• Závěr

Máte defekt pneumatiky a zvednete kolo, ale odmítá se sjíždět. Co se mohlo stát?

Výměna kola by neměla být tak tvrdá, ale kolo se může zaseknout kvůli hromadění rzi. Tato koroze se objevuje v oblasti mezi kolem a nábojem.

To ztěžuje demontáž kola, protože je trvale připevněno k náboji.

Pokud měníte kolo sami a není tu nikdo, kdo by vám poskytl potřebnou svalovou hmotu, zvažte některé z následujících tipů pro demontáž pneumatik.

Proč se kola zasekávají?

Pokud necháte auto v oblasti vystavené sněhu a posypové soli, mohou se tyto prvky dostat do ráfků z hliníkové slitiny a do náboje, kde způsobují korozi. Tyto korozivní prvky pevně přilnou kolo k náboji, takže je téměř nemožné vyměnit opotřebovanou pneumatiku.

Nejedná se pouze o hliníková kola s tímto problémem, ale také o ocelová kola, která se po nějaké době mohou vyskytnout v jakýchkoli klimatických podmínkách.

Doporučujeme zakoupit syntetické mazivo, které se nanese na náboj kola a ráfek, aby se zabránilo vzniku tohoto problému. Udělejte to v okamžiku, kdy si kupujete nové auto nebo během výměny prvního kola.

Pojďme tedy zjistit nejlepší způsoby odstranění zaseknutého kola.

SOUVISEJÍCÍ: Co je to křížový závit matice / čepu kola?

Jak odstranit zaseknuté kolo nebo pneumatiku

Jak odstraníte zaseknuté kolo nebo pneumatiku na svém autě? Zde je několik tipů, které obvykle používám sám. Pokud si nejste jisti, jak na to, vždy používejte bezpečnostní vybavení a získejte pomoc od profesionálního mechanika.

Celkový čas: 10 minut

1. Povolte matice a jeďte pomalu

   

   Pokud jste v blízkosti čerpací stanice nebo garáže, můžete pomocí tohoto jednoduchého triku odstranit kolo přilepené na vašem autě. Povolte matice kol, ale úplně je nevyjměte. Spusťte auto a jeďte několik stop dopředu a dozadu. Tento postup opakujte na rovné zemi. Zvedněte auto a odstraňte matice.
   Kolo by se mělo uvolnit a nyní byste měli být schopni jej vyjmout. Při jízdě se ujistěte, že matice nejsou tak uvolněné, že by spadly, a jeďte velmi pomalu, aby nedošlo k nehodě.

   
   

2. Nastříkejte Rust Penetrant na náboj a šrouby

   

   Pokud máte hliníkové slitiny nebo ocelová kola, je pravděpodobnost rzi / koroze na náboji vysoká. K uvolnění kola můžete použít mazivo na odstraňování rzi. V rámci tohoto postupu nejprve sejměte kryt kola a nastříkejte šrouby kol. Můžete použít maziva jako PB Blazer nebo Liquid Wrench.
   Po nastříkání čepů proveďte totéž v oblasti, kde se kolo protíná s centrálním nábojem. Postříkejte asi 15 minut a poté se pokuste kolo opět uvolnit mírným úderem nebo kopnutím.

3. Kopněte nohou

   

   Po zvednutí vozu odstraňte všechny šrouby nebo matice kol kromě jednoho. Chodidlem udeřte do pneumatiky, když je nad zemí. Zkontrolujte, zda vaše auto bezpečně stojí na zvedáku. Otočte kolečkem a znovu do něj udeřte kopnutím. Při neustálém úsilí by se kolo mělo oddělit od náboje a poté jej můžete po vyšroubování posledního šroubu pohodlně sejmout.
   Tento způsob demontáže kola přilepeného na vozidle je lepší než použití kladiva k zasažení zaseknutého kola. Síla kladiva zničí ráfek kola a šrouby. Jakmile odstraníte pneumatiku, použijte trochu brusného papíru k odstranění případné rzi na náboji. Až příště znovu nainstalujete kolo, použijte nějaký prostředek proti zadření.

   
   

4. Dřevo a těžké kladivo

   

   I když tato technika není bezpečná, můžete ji vyzkoušet, když vám dojdou možnosti s kolečkem nalepeným na autě. První fází je zvednout auto. Než budete pokračovat, ujistěte se, že je vůz bezpečně upevněn na stojanu zvedáku. Najděte dřevo o rozměrech 2 x 4 palce a umístěte jej do prostoru mezi kolem a pneumatikou.
   Najděte těžké kladivo a poté seďte pod auto. Umístěte řezivo přes kolo a pneumatiku a kladivem narazte na řezivo. Tím se uvolní kolo a budete jej moci opatrně vyjmout z náboje. Musíte si uvědomit, že tato metoda může být nebezpečná, protože jste pod vozem. Pokud vaše zvedací stojany selžou, auto se na vás zhroutí a způsobí okamžitou smrt. K ovládání kladiva musíte být také svalnatý.

5. Páčidlo mezi nábojem a ráfkem

   

   Toto je metoda, kterou sám používám, a tento problém vyřešil tisíckrát. Pokud je to možné, nastříkejte kolem náboje kola a šroubů trochu maziva. Poté položte na okraj v místě, kde jste položili páčidlo, určitou ochranu.
   Získejte dlouhý páčidlo a umístěte jej mezi ráfek a vřeteno kola nebo příčné rameno nápravy podle toho, kde najdete dobré umístění. Zkontrolujte obrázek výše.
   S touto technikou musíte být trochu opatrní, i když by to mohlo poškodit ráfek. Je to však superefektivní metoda, která funguje pokaždé.

6. Vezměte své auto na čerpací stanici

   

   Pokud jste vyzkoušeli všechny výše uvedené techniky a vaše kolo je stále zaseknuté, může vás přinutit odvézt ho do servisu pneumatik. To je lepší, než udeřit kladivem do kola a zničit šrouby, náboj a ráfky. Buďte upřímní a řekněte jim, že kolo je zaseknuté, než vám dá cenu za práci.

Závěr

Mít kolo přilepené na pneumatice není příjemná záležitost - zvláště když jste ve spěchu. Hlavní příčinou uvíznutí kola na pneumatice je vznik koroze v oblasti mezi ráfkem a nábojem. Tento korozivní prvek působí jako silné lepidlo a může způsobit problémy s vyjmutím kola z náboje.

Pro odstranění pneumatiky byla navržena různá řešení, každé s řadou výhod a nevýhod. Nejjednodušší technikou je najít mazivo a nastříkat ho do prostorů v kole. Toto mazivo je účinné při rozpouštění vytvořené rzi. Můžete také zvednout auto a nechat jeden šroub stále na volantu.

Pomocí nohy narazíte na kolo, dokud se neuvolní. Někteří lidé používají těžké kladivo nebo hořák k uvolnění zaseknuté pneumatiky, ale to může způsobit poškození ráfků. Vyžaduje také trochu svalu.