Kolik stojí nabíjení střídavým proudem?

Video: FILMUL JLP: Am Supravietuit 1.000 Zile In Minecraft Hardcore Si Asta S-a Intamplat

Obsah

Průměrné náklady na dobití AC
Odhadované náklady na nabíjení střídavým proudem podle modelu automobilu
Díly potřebné pro dobíjení střídavým proudem
Opravy běžně související s AC dobíjení
Tipy pro mechaniky o dobíjení střídavým proudem
Co je to dobíjení střídavým proudem?
Jak závažný je nízký tlak střídavého proudu?
Jak často potřebujete dobít AC?
Jaké jsou příznaky nízkého tlaku střídavého proudu?
Kódy OBD spojené s AC dobíjení
Související díly a AC dobíjení

Průměrné náklady na nabíjení střídavým proudem se pohybují mezi 150 až 300 USD

Průměrná cena za dobití je 50 $ až 150 $
Průměrná cena testu těsnosti je 100 $ až 150 $
Před doplňováním systému střídavého proudu byste měli vždy provést zkoušku těsnosti se správným zařízením.
Nechte na vašem AC systému provádět jakoukoli práci pouze v autorizovaném servisu se správným vybavením.
Před AC nabíjením vždy vyměňte netěsné díly. To může hodně zvýšit náklady, v závislosti na neúspěšné části.

Průměrné náklady na dobití AC

Náklady na AC nabíjení

Nízký: 100$

Průměrný: 150$

Vysoký: 300$

Odhadované náklady na nabíjení střídavým proudem podle modelu automobilu

Toto jsou průměrné odhadované náklady na dobití podle modelu automobilu. Náklady na nabíjení AC se mohou také lišit v závislosti na typu motoru a ročním modelu.

Model auta	Dobití
Ford F-150	200$
Honda CR-V	150$
Chevrolet Silverado	210$
Beran 1500/2500/3500	210$
Toyota RAV4	190$
Toyota Camry	160$

SOUVISEJÍCÍ: Příčiny střídavého proudu automobilu nefouká studený vzduch

Díly potřebné pro dobíjení střídavým proudem

Název součásti	Požadované?	Všechny modely?
AC chladivo	Ano	Ano
AC chladicí olej	Preferovaný	Ano
Kapalina pro detekci úniku AC	Preferovaný	Ano
Nový kondenzátor	Pokud netěsní nebo je vadný	Ano
Nový ventilátor kondenzátoru	Pokud netěsní nebo je vadný	Ano
Nové O-kroužky	Pokud netěsní nebo je vadný	Ano
AC tlakový spínač	Pokud netěsní nebo je vadný	Ano
Nový AC kompresor	Pokud netěsní nebo je vadný	Ano
AC tlaková vedení	Pokud netěsní nebo je vadný	Ano
AC expanzní ventil	Pokud netěsní nebo je vadný	Ano

Opravy běžně související s AC dobíjení

Typ náhrady	Cenové rozpětí
Náklady na výměnu kondenzátoru	200$ – 500$
Náklady na výměnu ventilátoru kondenzátoru	100$ – 300$
Náklady na výměnu expanzního ventilu	100 $ až 250 $
Náklady na výměnu O-kroužků AC	20 $ až 100 $
Náklady na výměnu AC potrubí	50 $ až 200 $
Náklady na výměnu tlakového spínače střídavého proudu	50 $ až 100 $

SOUVISEJÍCÍ: Funguje AC Leak Sealer?

Tipy pro mechaniky o dobíjení střídavým proudem

Před doplňováním vždy zkontrolujte těsnost AC systému.
Před doplňováním střídavého proudu vždy proveďte vakuový test AC systému. Kondenzát nebo voda v systému střídavého proudu ho mohou rychle poškodit.
Před jakoukoli další prací na systému střídavého proudu zkontrolujte spojku kompresoru střídavého proudu a snímače tlaku střídavého proudu. Pokud spojka kompresoru střídavého proudu nezapíná, můžete z ní odstranit některé podložky, aby byla ještě nějakou dobu funkční.
Nejlepším způsobem, jak zjistit problémy se střídavým proudem, je připojit síťový stroj - Vyprázdněte systém a vložte vakuum na 20 minut. Zkontrolujte, zda nedochází k únikům, a poté doplňte systém kapalinou pro detekci úniků, olejem a chladivem. Nechte to běžet 20 minut a zkontrolujte funkci a sledujte případné netěsnosti. Pokud se vše zdá být v pořádku, můžete auto dát zákazníkovi. Pokud to není v pořádku, vyprázdněte systém znovu, opravte případné netěsnosti a pokračujte v odstraňování problémů.
Tlakové zkoušky jsou lepším způsobem testování těsnosti než vakuové zkoušky. Vakuové testy mohou malé netěsnosti utěsnit.

SOUVISEJÍCÍ: Převod R12 na R134a, informace a nezbytné součásti

Co je to dobíjení střídavým proudem?

Všechny systémy střídavého proudu z automobilů každý rok trochu unikají. Po chvíli budete muset dobít AC systém. Než provedete dobíjení střídavým proudem, otestujte případné netěsnosti a vyzkoušejte funkci systému.

Jak závažný je nízký tlak střídavého proudu?

Jedinou věcí, kterou si můžete všimnout, když je tlak AC nízký, je to, že AC nefunguje. Některá novější auta však mají variabilní střídavý kompresor, který se může vážně poškodit, pokud je systém střídavého proudu prázdný. Pokud máte kompresor střídavého proudu se spojkou, nemusíte si dělat starosti.

Jak často potřebujete dobít AC?

Neexistuje žádný konkrétní plán, kdy byste si měli dobít AC. Obvykle musí být systém střídavého proudu automobilů z přirozených důvodů dobíjen každých 6-8 let, pokud potřebujete dobít dříve, pravděpodobně je někde problém s netěsností.

Jaké jsou příznaky nízkého tlaku střídavého proudu?

Jediným příznakem, který si můžete všimnout, je, že ve vašem vozidle nebude žádný chladicí efekt. Můžete také slyšet zapnutí a vypnutí kompresoru střídavého proudu na volnoběh, pokud máte kompresor klimatizace se spojkou.