4 Příznaky špatného ABS kroužku, umístění a nákladů na výměnu
Obsah
- 4 Příznaky špatného ABS kroužku
- Kontrolka ABS se rozsvítí
- Brzdový pedál pulzuje při nízkých rychlostech
- Žádná funkce ABS
- Náhlé brzdění odnikud
- Co je ABS kroužek?
- Umístění kroužku ABS
- Náklady na výměnu kroužku ABS
Jak automobilová technologie pokročila, byly také vylepšeny a rozšířeny bezpečnostní systémy, aby poskytovaly lepší uživatelský komfort.
Protiblokovací systém je dnes součástí téměř všech moderních vozidel. Je speciálně navržen tak, aby vám pomohl regulovat brzdnou schopnost vašeho vozidla v případě nouze.
Jakmile brzdový systém začne vykazovat problematické příznaky, měli byste s ním co nejdříve bojovat, než abyste čekali na jeho opravu.
4 Příznaky špatného ABS kroužku
- Kontrolka ABS se rozsvítí
- Brzdový pedál pulzuje při nízkých rychlostech
- Žádná funkce ABS
- Náhlé brzdění odnikud
Když některý z kroužků ABS začne fungovat, můžete zaznamenat spoustu podivných příznaků.
Zde je podrobnější seznam příznaků špatného vyzvánění ABS.
Kontrolka ABS se rozsvítí
Nejviditelnějším znakem problému se systémem ABS je to, že se na palubní desce vašeho vozu objeví světlo ABS. Kontrolka ABS může být také nazývána kontrolkou motoru v některých automobilech, které nemají samostatnou kontrolku pro rám ABS.
V okamžiku, kdy se kontrolka rozsvítí, je obvykle hlavní značkou, která naznačuje, že by mohlo dojít k problému s ABS vašeho vozu. Možná jste vyvinuli problém s jedním ze senzorů nebo s prstencem v systému.
Brzdový pedál pulzuje při nízkých rychlostech
Brzdový pedál vašeho vozu může někdy pulzovat při nízkých rychlostech nebo vydávat praskavý zvuk, stejně jako při jízdě na ledě. To znamená, že se váš ABS zbytečně aktivuje při nízké rychlosti. To je jasná indikace vadného kroužku ABS.
Vadný kroužek ABS systém nepovažuje za vadu, proto se výstražná kontrolka ABS nejprve nerozsvítí, ale rozsvítí se až po úplném vypnutí systému.
Při různých příležitostech může dokonce několikrát zapnout a vypnout. Vadný kroužek ABS poskytuje falešný signál, který způsobí, že elektrická řídicí jednotka vozidla spustí protiblokovací systém těsně předtím, než se vozidlo zastaví, nebo jej dokonce úplně vypne, čímž se sníží kontrola nad vozem a prodlouží se brzdná dráha.
Normálně ve většině případů stačí vyměnit pouze kroužky ABS a není nutné zcela vyměnit hnací hřídel a / nebo klouby.
Žádná funkce ABS
Během základních brzdných operací by mělo být normálně aktivováno ABS, aby se snížila rychlost vozidla. Současně by měla být eliminována nebo snížena ztráta trakce a smyku na nevýznamnou úroveň.
Pokud si všimnete, že vůz potřebuje více času k zastavení za drsných brzdných podmínek nebo začne dostávat smyk a ztratí trakci, znamená to vadný ABS. Může to být způsobeno nadměrně zkorodovanými ABS kroužky nebo prasklým ABS kroužkem, který vysílá vadný puls do řídicí jednotky ABS a přerušuje brzdný proces ABS.
K tomu většinou dochází, pokud se na palubní desce rozsvítí kontrolka ABS, takže pokud problém uvidíte, okamžitě problém opravte.
Náhlé brzdění odnikud
Některá auta mají také brzdnou funkci v řídicí jednotce ABS, zejména BMW.
S takovým brzdovým systémem si může auto myslet, že v případě vadného tonerového kroužku ABS auto dostává smyk. To může způsobit, že auto upraví smyk, což může být nebezpečné, když z ničeho nic náhle zabrzdí.
Co je ABS kroužek?
Protiblokovací systém se skládá z ovladače, snímače rychlosti, ventilů a tonerového kroužku snímače rychlosti ABS.
Systém udržuje trakci pneumatik na silnici a výrazně se zlepšuje výkon brzd při vysokých rychlostech.
Kroužek snímače rychlosti ABS je hlavní součástí celého systému. Pečlivě sleduje rychlost kol a přenáší důležité signály, které mohou systém elektronicky varovat.
Pokud je brzda silně zabrzděna, může působící extra síla zablokovat kola pomocí brzdových kotoučů, což může způsobit smyku vozu na silnici. To je velmi nebezpečné, ale je to zmírněno funkcí kroužku ABS.
Kroužek slouží k detekci rozdílu od rychlosti ostatních kol a generování signálu do řídicí jednotky. Pokud ABS kroužek selže, přijme řízený ABS nesprávné hodnoty.
Umístění kroužku ABS
Kroužky ABS jsou u většiny modelů automobilů obvykle umístěny kolem hnacích hřídelů nebo nábojů kol.
Pokud máte automobily s pohonem předních kol, přední kroužky se často instalují na hnací hřídele. Jinak je pravděpodobně najdete kolem ložisek kol nebo nábojů kol.
Pokud máte vozidlo s pohonem zadních kol a jinak kolem ložiska kola / náboje kola, jsou zadní kroužky často umístěny na zadních hnacích hřídelích. U některých vozů s pohonem zadních kol najdete také jeden kroužek uvnitř diferenciálu, místo dvou samostatných.
Kromě toho kvalita není mnohem lepší než přední kroužky, které je staví do zranitelnějšího stavu. Pokud máte auto 4 × 4, s největší pravděpodobností najdete kroužky ABS na všech hnacích hřídelích.
Náklady na výměnu kroužku ABS
ABS prsten stojí 10 $ až 50 $ a mzdové náklady 50 $ až 250 $. Můžete očekávat celkové náklady na výměnu kroužku ABS od 60 $ do 300 $ v závislosti na modelu automobilu.
Samotné kroužky ABS jsou často velmi levné. Problém nastane, pokud neexistuje způsob, jak vyměnit nebo koupit pouze ABS kroužek. Abyste mohli vyměnit kroužek ABS u některých modelů automobilů, musíte vyměnit celý hnací hřídel nebo celé ložisko a náboj kola. U těchto modelů to bude samozřejmě mnohem dražší.
Mzdové náklady jsou někdy dokonce vyšší než samotná součást, zejména proto, že proces výměny vyžaduje demontáž kol a mnoha dalších dílů, což může být časově náročné. Ale pak to také záleží na technikovi a na tom, co vám za to bude účtovat.
