6 Příznaky špatného PCM, umístění a náklady na výměnu
Obsah
- 6 Příznaky špatného PCM
- Kontrolka motoru
- Slabý výkon
- Problémy začínají
- Zvýšené emise
- Špatná spotřeba paliva
- Problémy s řazením
- Funkce PCM
- Umístění PCM
- Náklady na výměnu PCM
Ať se vám to líbí nebo ne, vaše vozidlo je až po okraj plné počítačů. I když jsou tyto počítače splněným snem, když vše funguje tak, jak by mělo, mohou se rychle změnit v noční můru, když začnou selhávat obvody.
Naštěstí pro všechny tyto počítače zřídka selžou. Protože když to udělají, jejich výměna je nákladná. Jedním z těch kouzelných počítačů je Řídicí modul hnacího ústrojí, a jak název napovídá, řídí vše v hnacím ústrojí.
V tomto komplexním průvodci rozvedeme vše, co potřebujete vědět o vašem PCM a co musíte udělat, pokud začne fungovat.
6 Příznaky špatného PCM
- Zkontrolujte světlo motoru
- Slabý výkon
- Počáteční problémy
- Problémy s řazením
- Špatná spotřeba paliva
- Zvýšené emise
I když není běžné, že se PCM rozbije, občas k tomu dojde.
Než však skočíte přímo na PCM, vyloučte jakékoli další potenciální příčiny.
Zde je podrobnější seznam šesti nejčastějších příznaků vadného PCM s uvedenou poznámkou.
Kontrolka motoru
První známkou toho, že má váš PCM problémy, bude pravděpodobně kontrolka kontrolního motoru. Světlo může být na cokoli, co souvisí s hnacím ústrojím. Mějte na paměti, že problém je pravděpodobnější u senzoru, kabeláže nebo téměř u čehokoli jiného.
Pokud má vaše vozidlo kontrolní světlo motoru, před skokem na PCM vyloučte všechny ostatní možné příčiny. Zkontrolujte chybové kódy pomocí skeneru OBD2
Slabý výkon
Váš PCM řídí výkon, takže má smysl, že pokud nebude správně reagovat, bude tento výkon trpět. Čím promyšlenější je váš PCM, tím je pravděpodobnější, že budete mít několik problémů vedoucích ke špatnému výkonu.
Pokud však jen jedna část vašeho PCM nefunguje správně, můžete mít špatný výkon pouze za určitých podmínek, jako je volnoběh nebo zrychlení.
Související: 8 příčin, proč vaše auto nebude zrychlovat
Problémy začínají
Pokud se vaše problémy s PCM dost zhorší, možná nebudete moci své vozidlo nastartovat. Přinejmenším by mohlo být těžké začít, zvláště v chladnějších podmínkách.
Pokud má vaše vozidlo problémy se startováním a souvisí s PCM, je to docela vážný problém, který je třeba si prohlédnout, než sečtete motor.
Související: 5 příčin automobilového motoru, který se roztočí, ale nespustí se
Zvýšené emise
Když vše funguje správně, vaše PCM minimalizuje emise vašeho vozidla optimalizací výkonu. Pokud to nefunguje tak, jak by mělo, výkon trpí a pravděpodobně dojde ke zvýšení emisí. Pokud však své vozidlo neprovedete k emisní zkoušce, pravděpodobně si nic jiného nevšimnete.
Špatná spotřeba paliva
Pokud vše nefunguje správně, není divu, že tím utrpí vaše spotřeba paliva. Například budete muset zrychlit více, pokud vaše turbo nevytváří dostatečné posílení, protože to PCM neříká.
Existuje spousta podobných příkladů, ale s vadným PCM pravděpodobně budete plýtvat palivem.
Problémy s řazením
Pokud má vaše vozidlo problémy s řazením do různých rychlostních stupňů, pak může být problémem PCM. Váš PCM řídí vše, co dělá váš motor i převodovka. Takže pokud máte nějaké problémy s hnacím ústrojím, můžete jej vysledovat zpět do PCM.
Pokud má vaše vozidlo problémy s řazením, je to vážný stav, který musíte okamžitě vyřešit. Jinak bude vaše vozidlo chybně zacházet, což může rychle vést k nehodě.
Funkce PCM
PCM je mozkem jednotky dodávající energii ve vašem motoru. Ovládá různé funkce, včetně časování zapalování, dodávky paliva, emisí, plnicího tlaku turba, volnoběžných otáček, ovládání škrticí klapky atd.
I když jste možná slyšeli o modulu řízení převodovky (TCM) nebo modulu řízení motoru (ECM), obě tyto funkce ovládá PCM. Pokud má vaše vozidlo PCM, obsahuje obě tyto komponenty v jedné jednotce, nebo jeden počítač ovládá obě funkce.
PCM ovládá všechny tyto funkce prostřednictvím různých senzorů, které s ním komunikují. Začíná to odesláním ovládacího prvku na akční člen a poté změří skutečné výsledky pomocí senzoru.
PCM je naprogramován tak, aby každému akčnímu členu řekl, co má dělat, když jsou splněny konkrétní příkazy - jako když stisknete plyn - a poté je naprogramováno, aby vědělo, jaké přijatelné hodnoty jsou v odezvě.
Pokud něco nefunguje správně, vystřelí varování na řidiče prostřednictvím kontrolky motoru. Ne, není to snadno pochopitelná součást a pokud nemáte proprietární software, nejde ani o součást, kterou byste opravili.
Umístění PCM
PCM je nejčastěji umístěn v motorovém prostoru poblíž pojistkové skříňky nebo uvnitř automobilu poblíž pojistkové skříňky. Často může být také umístěn pod předním sklem za některými kryty.
Existuje několik různých umístění, kam může výrobce umístit PCM vašeho vozidla, ale nejběžnější umístění je v motorovém prostoru. PCM nevypadá jako nic zvláštního, jen jako kovová krabička, z níž vycházejí nějaké dráty.
Pokud PCM vašeho vozidla není v motorovém prostoru, může být uvnitř prostoru pro cestující. I když toto umístění není tak běžné, pokud tam je, je obvykle pod palubní deskou na straně spolujezdce - za všemi plastovými kryty.
V mimořádně vzácném případě, že vaše PCM není na žádném z těchto míst, může být v kufru vašeho vozidla. To není tak běžné, protože všechny kabely z motoru budou muset vést ke zadní části vozidla, aby mohly komunikovat s PCM.
Náklady na výměnu PCM
PCM je počítač a jeho výměna není levná. Proto se průměrné náklady na výměnu za PCM pohybují kdekoli mezi 800 a 1 500 USD.
Ještě horší je, že to je téměř vše v ceně samotného PCM. Práce obvykle běží pouze mezi $ 75 a $ 100. Pokud si však myslíte, že si můžete ušetřit 100 $ a vyměnit je sami, zamyslete se znovu.
Je to proto, že musíte naprogramovat PCM na vaše konkrétní vozidlo, a pokud k tomu nemáte vlastní software, budete jej muset přenést k autorizovanému prodejci.
Dobrou zprávou je, že obchodní zastoupení uvidí, zda nemohou přeprogramovat PCM, než jej vymění. Pokud budete mít štěstí, najdou aktualizaci a přeprogramují ji za vás, což obvykle stojí jen mezi 75 a 150 USD.
